Łatwy zwrot towaru
Uniwersalne zastosowanie
Dźwigniki kanałowe hydrauliczne z napędem ręcznym przeznaczone są do częściowego podnoszenia samochodu podczas diagnostyki i prac obsługowo-naprawczych. Dźwignik służy do podnoszenia kół samochodu przedniej lub tylnej osi.
Wytrzymała hydraulika
Bardzo ważną zaletą podnośnika jest sprawdzony, polski siłownik wyposażony w podwójną pompę hydrauliczną. Do podnoszenia na żądaną wysokość służy szybka pompa, do podnoszenia pod obciążeniem służy pompa siłowa, z długą dźwignią. Siłownik jest wyposażony w podwójne uszczelniacze, dzięki którym jest bardziej wytrzymały na odchylenia boczne oraz wszelkie uszkodzenia mechaniczne.
Wieloletnia trwałość
Wysoka jakość napędu hydraulicznego jest gwarancją niezawodnego użytkowania podnośnika przez wiele lat. Każdy siłownik stosowany w naszych podnośnikach sprawdzany jest na prasie w zakresie mocy i długotrwałego utrzymania ciśnienia. Precyzyjne wykonanie wszystkich elementów przekłada się nie tylko na dłuższą żywotność urządzenia, ale gwarantuje lepszy komfort pracy.
Wyposażenie dodatkowe
Obniżona konstrukcja podnośnika TS0035(SD) umożliwia uzyskanie niższej wysokości minimalnej po założeniu trawersu (belki poprzecznej) na siłownik. Trawers przeznaczony jest do częściowego podnoszenia pojazdów nie posiadających poprzeczki zawieszenia, ani innych twardych punktów podparcia podwozia. Rozsuwane ramiona oraz wykręcane stopki podporowe, zaopatrzone w nakładki gumowe, umożliwiają optymalne ustawienie podpory pod elementami konstrukcyjnymi pojazdu. Trawers gwarantuje stabilne podparcie podczas podnoszenia całego przodu lub tyłu pojazdu.
Oferta podnośnika bez belki poprzecznej znajduje się pod linkiem TS0035SD
Dopasowanie podnośnika do kanału
Podnośniki kanałowe wykonywane są na zamówienie.
1. Szerokość całkowita wózka musi uwzględniać nie tylko wymiar pomiędzy ścianami kanału, ale ewentualne przeszkody, w postaci lamp, instalacji elektrycznej itp.
2. Średnica oraz szerokość kółek dopasowywane są do obrzeży kanału. Najczęściej stosuje się kątownik 50mm, w którym poruszają się kółka o szerokości 45mm. W przypadku obrzeży wykonanych z ceownika, kółka są stożkowe, o odpowiedniej średnicy oraz szerokości.
3. W sytuacji, gdy prowadnice, po których porusza się podnośnik, znajdują się głęboko w kanale, wykonujemy korektę wysokości wózków. Dzięki temu opuszczony siłownik, w minimalnym swoim położeniu, zatrzymuje się na poziomie posadzki warsztatu, lub zaraz pod deskowaniem kanału.
Przy składaniu zamówienia prosimy o przesłanie szczegółowych wymiarów kanału.
Gwarancja i serwis
Podnośnik kanałowy objęty jest 2-letnią gwarancją. Posiadamy wszystkie znormalizowane części do naszych podnośników. Jako producent hydrauliki siłowej, świadczymy również pogwarancyjne usługi naprawy i regeneracji uszkodzonych siłowników hydraulicznych.
Model.: | TS0035-T |
Maksymalne obciążenie: | 3500kg |
Wysuw tłoka: | 470mm + 65mm wykręcana śruba |
Średnica tłoka: | 40mm |
Ciśnienie oleju przy max. obciążeniu: | 26 MPa |
ciśnienie otwarcia zaworu bezpieczeństwa: | 27-28 MPa |
Rozstaw kół wózka głównego: | w zakresach regulacji od 700 do 1000mm |
Długość wózka wzdłuż kanału: | 470mm |
Średnica kół jezdnych: | 50mm / wg zamówienia |
Szerokość kół jezdnych : | 40mm / wg zamówienia |
Szybkość podnoszenia ruch przyspieszony: | 12mm/1ruch |
Szybkość podnoszenia ruch siłowy: | 6mm/1ruch |
Prędkość opuszczania: | 0,08-0,1 m/s |
Masa dźwignika : | 110kg |
Kategoria: | TECHWAR-SKO |
Wymiary(szerokość / wysokość / głębokość) : | TP0003 – trawers, belka poprzeczna |
Gwarancja.: | 2 lata |