Łatwy zwrot towaru
Kup i odbierz w sklepie
Sprawdź dostępnośćParametry techniczne
UltraSTARTER 4.0 HYBRID jest 12/24V urządzeniem rozruchowym wykonanym w technologii ultra-kondensatorów oraz wyposażonym w dodatkową baterie LiFePO4, która służy jako źródło prądu do naładowania startera przed wykonaniem rozruchu. Szczytowy prąd rozruchu 1500A(12V)/1000A(24V) zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych.
Urządzenie rozruchowe jest bardzo bezpieczne w użyciu, ze względu na technologię ultra-kondensatorów. To jedna z największych zalet tego urządzenia, nad urządzeniami z wbudowaną baterią rozruchową. Ultra-kondensatory są specjalnie zaprojektowane do przyjmowania i oddawania dużych prądów w ciągłym cyklu.
Bardzo prosty w obsłudze: wystarczy skorzystać z jednego z dwóch trybów rozruchowych – standardowego lub bypass/override. Pierwszy tryb dotyczy lekko rozładowanych akumulatorów, w którym starter doładowuje się z podłączonego akumulatora. Natomiast drugi tryb umożliwia rozruch mocno rozładowanych akumulatorów, wykorzystując do wstępnego ładowania zamieszczoną w urządzeniu baterię litowo-jonową.
Tryb BYPASS daje możliwość uruchomienia pojazdu z całkowicie rozładowanym akumulatorem.
Parametry fizyczne
UltraSTARTER 4.0 HYBRID gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo podczas rozruchu pojazdów, dzięki wewnętrznym zabezpieczeniom przeciw zwarciu i odwrotnej biegunowości.
Urządzenie zapewnia użycie minimum 10.000 razy przed zauważalnym spadkiem parametrów wyjściowych ultra-kondensatorów.
Parametry zasilania
UltraSTARTER 4.0 HYBRID może być naładowany z akumulatora w pojeździe o napięciu powyżej 7V, bądź z wewnętrznej baterii. Dodatkowo, istnieje możliwosć naładowania z zewnętrznego akumulatora, z drugiego pojazdu lub z gniazda zapalniczki w pojeździe.
Wyposażenie
Dostawa obejmuje urządzenie z przewodem do ładowania z gniazda zapalniczki 12V oraz ładwoarkę 230V.
Warunki gwarancji
Gwarancja 12 miesięcy przy użytku profesjonalnym. Serwis gwarancyjny realizowany jest w systemie door-to-door bez kosztów transportu po stronie użytkownika.
| Napięcie wspomagania rozruchu: | 12/24 V |
| Prąd rozruchu: | 1000A |
| Szczytowy prąd rozruchu: | 1500A |
